El término "bicicleta eléctrica" es un poco confuso. Uno pensaría que una vez que a una bicla le pones motor -de cualquier tipo- inmediatamente muta en motocicleta. Sin embargo, con independencia de estos devaneos lingüísticos, Volkswagen presentó recientemente en el marco de Auto China 2010 su diseño de "bicicleta" eléctrica plegable y es precisamente este último adjetivo donde reside la innovación: la cicla se dobla (plega) y se guarda en el espacio de la llanta de refacción. La idea es complementar un viaje en carretera: llevarla en la cajuela y usarla al llegar al destino, por ejemplo en las calles estrechas de un centro histórico. Tiene un rango de 20 kilómetros con una carga y puede desarrollar una velocidad máxima de 20 km/h:
